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汽车库防火卷帘-中限位高度的隐患及处置措施!

汽车库防火卷帘-中限位高度的隐患及处置措施!

一、火灾发生时,为方便车辆疏散,通常将车辆疏散通道上的防火卷帘设置成两步降落的方式,如下图所示,A、B、C三处的防火卷帘,通常采用两步降落的方式!

注:人员疏散通道和车辆疏散通道是完全独立的,本示例图中的安全出口箭头标示,即为人员疏散的安全出口,火灾情况下,人员应通过这些安全出口疏散,不能通过车辆疏散通道疏散。

二、两步降落的防火卷帘,通常是指具有停滞功能的防火卷帘,根据《防火卷帘控制器》(GA386-2002)要求,联动功能如下:

1、与其相关的感烟火灾探测器动作后,控制防火卷帘下降至中限位(距地或楼面1.8m±0.1m)。

2、与其相关的感温火灾探测器动作后,控制防火卷帘下降到下限位(楼板面)。

三、车辆通道上的防火卷帘,如采用二步降落的方式,中限位高度应视车辆高度酌情调整!

1.8m的中限位高度,是考虑人员通行的高度,然而,车辆通道上设置的防火卷帘,并不需要考虑人员疏散,只需要考虑汽车疏散,必须考虑通行车辆的高度,如按1.8m确定中限位,可能卡住某些通行车辆,直接导致防火分隔失效,存在重大安全隐患!

因此,车辆通道上的防火卷帘,如采用二步降落的方式,中限位高度应视车辆高度酌情调整!

四、3D视频分解

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